Stallet tar steg i rätt riktning men siktar högre

Årets Formel 1 säsong har inneburit likväl positiva som negativa överraskningar.

Några stall, likväl som förare, har stått för starkare respektive svagare prestationer än vad man kunde ha trott på förhand.

Aston Martin hör till dem som har imponerat och tagit stora kliv framåt i förhållande till förra säsongen och förväntningarna som fanns på organisationen.

Men, trots att stallet tar steg i rätt riktning sikar de fortfarande högre.

Pallplatser är inte bra nog för ägaren

Aston Martin pallplatser inte tillfredsställande nog för Lawrence Stroll.

Hans drömmar och ambitioner är betydligt högre ställda.

Det har stallchefen i Aston Martin, Mike Krack, förklarat.

Förra säsongen slutade stallet på sjunde plats och de var på vippen att besegra Alfa Romeo i striden om sjätteplats.

Med det som utgångspunkt hade de flesta jublat om de hade haft trippla tredjeplatser efter tre tävlingar 2023.

Men, så fungerar alltså inte Lawrence Stroll, stallets ägare och tillika far till Lance Stroll som kör sida vid sida med Alonso.

Visserligen är det den nya spanjoren som har tagit samtliga stallplatser vilket kanske inte är vad Stroll önskar.

Men från stallets perspektiv är det perfekt – men inte bra nog för ägaren.

Renoveringen av team Silverstone börjar betala av sig

Resultaten hittills i år har minst sagt imponerat på de flesta och det finns flera variabler som kan förklara det.

En aspekt som måste nämnas är att likväl Mercedes som Ferrari verkar ha valt fel bilkoncept och det har varit tumult i båda organisationerna.

Ferrari har en ny stallchef och Mercedes har precis omstrukturerat sitt tekniska team – precis som McLaren.

Alpine å sin sida har inte haft samma fina utvecklingskurva som Aston Martin.

Samtidigt har Alfa Romeo fallit tillbaka i rangordningen och är inget större hot mot Strolls gäng.

Men – det är inte bara externaliteter som har bidragit till att Fernando Alonso har stått på pallen i samtliga tre tävlingar hittills.

Uppdateringarna inom stallet börjar betala av sig – inte minst i termer av att den nya personalen sätter sin prägel på racingbilen.

Dan Fallows har rekryterats från Red Bull där han var aerochef och hans kunskaper och kompetens reflekteras i årets bil.

Dessutom har anläggningen på Silverstone genomgått en större renovering som kan komma att ge extra raketbränsle till organisationen.

Renoveringen av fabriken och högkvarteret uppskattas kosta lite drygt 200£ miljoner – motsvarande 2,5 miljarder kronor.

Bra resultat men siktar högre

Årets resultat glädjer givetvis investerarna men de nöjer sig inte här.

Lawrence Stroll har varit tydlig internt med vad han förväntar sig och han vill se ytterligare förbättringar.

Tendenser till en mer konkurrenskraftig bil syntes redan under den avslutande delen av fjolårets säsong.

Visserligen hade året inletts uruselt, men i slutet var Aston Martin troligtvis den sjätte snabbaste bilen.

Stallchef Krack tror att laget kan fortsätta att utvecklas under den nuvarande säsongen.

De tidigare framstegen ligger till grund för en fortsatt positiv utveckling.

Men – samtidigt medger han att det blir svårare än föregående år att ta lika stora kliv framåt under säsongens gång.

Skälet är att Aston Martin nu startar från en högre nivå och det är inte mer än rätt att hävda att de har den näst bästa bilen.

Fortsatt utveckling nyckeln

För att behålla sin position måste teamet fortsätta utvecklas, annars riskerar de att tappa mot jagande Ferrari och Mercedes.

Å ena sidan är Krack är optimistisk om att de kan fortsätta att hitta prestandaförbättringar för bilen.

Samtidigt medger han att det är svårt att veta hur effektiva dessa kommer att vara – något som inte är unikt för Aston Martin.

Hur säsongen utspelar sig får vi se framöver.

Härnäst väntar ett sprint race på stadsbanan i Baku där Red Bull måste hållas som solklara favoriter.

Men – om Aston Martin har hittat några spännande förbättringar under uppehållet kanske vi får se en spännande tävling i Azerbajdzjan.

Källa: Autosport